YOTINO Sclaverand Francesa Bicicleta Carretera

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OPINIONES DE YOTINO SCLAVERAND FRANCESA BICICLETA CARRETERA

Me comprado para mi bicicleta de carreras con neumáticos con cámara de aire ● Las bombas manuales tienen un bloque duro que a veces puede doblar la válvula no sella más perfectamente la forma en que está después de unos pocos kilómetros, con los neumáticos planos ● Ahora tengo una buena acción para continuar la marcha ● Consigliatissime. Leer más

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CARACTERISTICAS DE YOTINO SCLAVERAND FRANCESA BICICLETA CARRETERA

Universal: Cuanto mayor es la presión interna, más fuerte se presiona el cono truncado en su asiento.
Al bombear, solo se necesita superar la contrapresión en el neumático, lo que facilita el bombeo.
Diferencia: Muy similar a la válvula Sclaverand es la válvula Regina, que se utiliza principalmente en Italia.
Fácil instalación: Una vez que se afloja la tuerca moleteada y se presiona el elevador de la válvula, la válvula está abierta.
En el Reginaventil, el pasador roscado es tan corto que no sobresale del tubo de la válvula y, por lo tanto, no puede doblarse.
Buena aplicación: Las válvulas Sclaverand son mecánicamente menos robustas que otras válvulas debido a su diámetro más pequeño.
La bicicleta de carretera es necesaria para lograr una baja resistencia a la rodadura.
Ej.
Esto hace que las válvulas Sclaverand sean adecuadas para la alta presión de los neumáticos, como p.
Te ayudaremos en 24 horas.
El vástago roscado del ariete con la tuerca moleteada (ambas hechas de latón) puede doblarse y romperse cuando la bomba se sube o baja.
Servicio: Si hay problemas, contáctenos.

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